Pedro Locura ve Venezuela’nın Motopiruetas’ın Yerçekimine Meydan Okuyan Dünyası – Rolling Stone

Pedro Aldana başladı bebekken motosiklet sürmek. Babası onu kucağına oturturdu ve birlikte Caracas’taki Propatria bölgesinden geçerlerdi. Yaşlandığında, mahallenin kaotik ve dikeye yakın tepelerinde tekerlekli bisiklet sürmeyi öğrenerek BMX bisikletleriyle ilgilenmeye başladı. Kısa süre sonra, geceleri babasının motosikletini “ödünç almaya” başladı ve sürekli yüksek hızlı tuhaflıkları ona şehirde bir takma ad kazandırdı: Pedro Locura. “Çılgın Pedro.” Şimdi, deniz mavisi Yamaha’sıyla Caracas’ı hızla geçerken, insanların “Pedro Locura!” diye bağırdığını duyabilirsiniz. o uçarken.

Pedro’nun hıza ve adrenaline olan aşkı sonunda onu Latin Amerika’da sevilen bir sokak sporuna yönlendirdi: motosiklet dublörlüğü veya motopiruetas, ispanyolca’da bilindiği gibi. O müthiş bir geleneğin parçası: Her yerde bulunan motosikletlerin ucuz ve pratik bir ulaşım şekli olduğu ve barrio’nun eğimli arazilerinin yüksek riskli hareketler için birçok fırsat sunduğu düşünüldüğünde, Venezuelalı çocuklar on yıllardır sporda yenilik yapıyorlar.

Yürümeden önce ata binen birçokları gibi, Pedro da temelleri erkenden öğrenmişti. Esas olana hakim oldu kaballito, veya tekerlekli. Sürücünün havada gidonu tutarken ayaklarını arkasına uzattığı bir numara olan Süpermen’i öğrendi. Tek tekerlek üzerinde vahşi mesafeler kateder, kaotik sokaklarda sinsi sinsi ilerler ve el arabalarından, otobüslerden, köpeklerden ve çocuklardan kaçardı. Koltuğunda ayakta durma pozisyonuna sıçrar ve ardından bisikleti ön tekerleğinde durdurur, sanki yerçekimine meydan okuyabiliyormuş gibi havada süzülürdü. Sokakta para ve diğer motosikletler için yarışmaya başladı ve diğer biniciler arasında esrarengiz denge duygusuyla tanınmaya başladı. O kadar sık ​​kazanmaya başladı ki, kimsenin onunla rekabet etmek istemediği bir noktaya geldi. Etkinlik organizatörleri onun yerine performans göstermesini istemeye başladı.

Geç ergenlik döneminde Caracas sokak bisikleti sahnesinde zaten bir efsaneydi. Tişörtler bastı ve tezahürat yapan kalabalıklar için numaralar yapmak için ülkeyi dolaştı. Çocuklara sevdiği sporu güvenli bir şekilde nasıl yapacaklarını öğretmek için bir okul bile kurdu. “Barriolardan çocukların bir silah almasındansa bir motor alması daha iyi” diyor. “Uyuşturucudan daha iyi benzin.”

Motosiklet, doğrudan tarihine dokunan günlük Venezüella yaşamında önemli bir sembol olmuştur. Başkan Hugo Chavez, başkanlığı sırasında benzini sübvanse etti ve piyasayı ucuz motosikletlerle doldurdu, tepedeki barrioları daha erişilebilir hale getirdi ve çalışan adam olarak “motorizado” (motosiklet sürücüsü) imajını yüceltti. Araç bir aile arabasıydı, binlerce “moto taksici” ve kurye için önemli bir çalışma aracıydı ve genellikle tehlikeli tepelere kurulmuş barriolarda eve dönüş için tek yoldu. Ancak sınıfa göre derinden bölünmüş bir ulusta, moto genellikle motosiklet sürücülerini malandros veya gangster olarak düşünen daha varlıklı Venezuelalılar tarafından suçla ilişkilendirildi. Moto-pirueta kültürü bu çağrışımdan kaçmadı ve sıklıkla damgalandı ve yanlış bir şekilde, sadece bisikletleriyle mahallelerde içki içen ve yağmalayan suçlular için bir spor olarak resmedildi.

Ancak şimdi 35 yaşında olan Pedro, sporun olumsuz çağrışımlarından kurtulmaya çalıştı. “Motopiruetaların haydutlar ve suçlular olduğu perspektifinden kurtulmak için çok mücadele ettim… ve çok ilerleme kaydettik” diyor. “Artık insanlar bizi tanıyor ve bize saygı duyuyorlar.”

Bu yolculuk kolay olmadı ve son yirmi yılda krize giren bir ulusun hikayesini kesiştirdi. Pedro, adını duyururken Chavez’in de gözüne çarptı ve merhum başkan sporu millileştirme tekliflerini destekleme sözü verdi. Pedro’nun hayalleri, 2013’te ülke ekonomik ve siyasi kaosa sürüklenirken Chavez öldüğünde gözlerinin önünde gelişiyordu.

Pedro çocukken bisikletlerini ve motorlarını parçalara ayırmayı ve tekrar birleştirmeyi severdi. Ülkesinin sarsıntıları planlarını paramparça ettiğinden, kariyerinde aynı şeyi defalarca yapmak zorunda kaldı. Son on yılda dünyanın en yüksek enflasyon oranına sahip bir yerde profesyonel bir dublör binicisi olarak geçimini sağlamak için karmaşık bir iş modeli inşa etmek zorunda kaldı (şimdi bir dereceye kadar stabilize oldu). Piyasa kısıtlamaları, kurumsal sponsorluk fırsatlarının olmaması nedeniyle, devlet finansmanının atletik bir kariyeri sürdürmenin birkaç yolundan biri olduğu anlamına gelir. Chavez’in ölümünün ardından, bazı hükümet yetkilileri Pedro’ya ve onun tutkusunu resmi bir ulusal spor haline getirme fikrine ilgi duydu. İktidardan sarsıldılar ya da öldürüldüler.

Kargaşa boyunca, Pedro ve ortağı ve danışanı Anthony Locura, sevdikleri şeyi yapmaktan asla vazgeçmediler. Gösterilerde performans sergiliyorlar, yapabildiklerinde tur atıyorlar ve olaylar kuruduğunda tamirci olarak çalışıyorlar.

İki yıllık pandemi ve 20 yıllık siyasi kargaşadan sonra, birçoğu istikrar ve biraz eğlence arıyor. Piyasalar, büyük mal kıtlığına bir şekilde uyum sağladı ve Venezuela’da devam eden derin siyasi, sosyal ve ekonomik sorunlara rağmen, bazı insanların ceplerinde biraz daha fazla para var. Bu, moto-piruetaların pandemi sonrası ücretli etkinlikleri tekrar taşımaya başlamasına izin verdi.

Pedro, moto-pirueta okulunu açmak için çeşitli hükümet patronlarıyla görüşmeleri yeniden başlattı. Yıllar boyunca, gelirini artırmasına ve gittiği her yere büyük kalabalıklar çekmesine yardımcı olan küresel bir sosyal medya takipçisi de topladı. Anthony Locura, pirueta kariyeri yükselmeden önce bir moto-taksi şoförü olarak günde birkaç dolar kazanıyordu, ancak bisikletinde müşterilerle tekerlek gezintisi yaptığı için kovuldu. Şimdi, moto-taksiciler, daha önce hayal bile edilemeyen bir GrubHub eşdeğeri olan Yummy gibi uygulamalar için yiyecek teslimatları yaparak gelirlerini destekliyorlar. Locuraların geleceği, belki de ülkenin geri kalanı gibi, geçmişin istikrarsızlığından korkarken sürekli olarak refaha bakıyormuş gibi hissediyor.

Pedro ve Anthony, çocukların doğum günü partilerinden başkanlık sarayı etkinliklerine kadar her şeyde performans sergilediler. Sokaklara yakın kalıyorlar ve her Pazar, Latin Amerika’nın en büyük ikinci barriosu olan Petare’deki Cruz del Morro’da buluşuyorlar; burada Karakas’ın her yerinden moto-piruetalar, samimi, resmi olmayan yarışmalar ve uygulamalar sırasında becerilerini sergiliyorlar. Mahallelerden gençler sürüler halinde dışarı çıkıyor. Park halindeki arabalardan reggaeton, elektronika, salsa ve Latince trap müziklerini dinliyorlar ve sürücülerin birbirlerini hilelerle, bazen kadınların daha fazla karmaşıklık için bisikletlerine tehlikeli bir şekilde tünedikleri gösterileri izliyorlar.

Son zamanlarda Pedro ve Anthony, Petare’de işleri biraz farklı yaptılar. Rapçileri, bir grup genç dans öğrencisini ve ses sistemleri olan arkadaşları davet ettiler. Yakındaki bir girişi kapattılar ve iş güvenliğine arkadaşlarını getirdiler, kapıda bağış istediler. Dansçılar gün batımında senkronize koreografi yaparken, bir grup rapçi Caracas’a ve onun ham karmaşıklıklarına gece gökyüzüne bir övgü paylaştı. Serbest stilde bir savaş oldu ve ardından rap de yapan Pedro, üzerinde çalıştığı yeni bir single çıkardı.

Ayrıca, motora binemeyecek kadar küçük çocuklar için bir BMX tekerlekli bisiklet yarışması düzenlediler ve onlara ödüller verdi, bu da memleketi kahramanları putlaştıran genç hayranlar için dünya anlamına geliyordu. Ardından Pedro ve Anthony, bir dağın tepesinde, arka planda parıldayan barrio ışıkları ve yıldızlar karışımıyla hayran kalabalığa gösteri yaptılar. Etkinlikten toplanan para, bölgeye ışıklandırmaya gitti. Her şeyi bir araya getirmek günlerce sürdü ve iki sürücü de para kazanmadı, ancak bu, sevdikleri şeyi yapmaya nasıl devam ettiklerinin bir başka örneği. Onlara göre amaç her zaman buydu.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: